Från arkivet 2004: Frank Lindeman och Kockums skateboardsatsning
Stapelbäddsparken kommer att ligga på gammal Kockums mark. Kockums är ett företag som hade en gigantisk varvsindustri i Malmö för många år sedan. Vem hade kunnat ana att Kockums även var världsledande på att bygga skateboardramper, exakt på samma plats där Malmös nya skatepark kommer att byggas. Här har ni en intervju med Frank Lindeman, mannen bakom Kockums skateboardsatsning för 25 år sedan.
1. Namn, ålder och sysselsättning?
Frank Lindeman, fyllda 68 vårar, bott i Malmö sedan 1970, efter 19 år i Stockholm. Flyttade till Malmö för att bygga upp en ny stormarknad, dvs OBS! i Burlöv Centrum. Blev reklamchef och säljledare där. Sysselsättning till stor del innovator. Har många patent och ännu fler patentansökningar på alla möjliga områden. Har alltid varit för tidigt ute. Har bl a byggt världens mest avancerade elektroniska datorstyrda parkeringshus i Limhamn, där en obemannad anläggning tog hand om bilar och automatiskt stoppade in dem i ett höglager, där man efter lämnandet av kvittot fick ut sin bil helt automatiskt. Men kommunerna världen över var inte mogna då.
2. Hur mycket känner du till om skateboard idag?
Jag anser att skateboard har väckts ur sin törnrosa-sömn nu och finns för att
stanna för gott – bl a med tanke på att det äntligen finns ramper här och var.
Att enbart vara hänvisade till gårdar och cykelbanor som tidigare fungerade ju
bevisligen inte.
3. Du var involverad i utveckling av skateboardramper på 70 talet. Berätta lite om hur det startade och hur du blev intresserad?
Mitt intresse väcktes när jag såg alla entusiaster åka på plan mark utan några
upplevelse-kickar. Som innovator insåg jag direkt vad som saknades, inte bara här
– utan internationellt.
4. Stapelbäddsparken kommer att ligga på gammal Kockums mark. Hur kom det sig att Kockums var intresserade av dina skateboard idéer och varför blev det just dom du kom att jobba med?
Kockums ställde upp och byggde (på min begäran) deras första träbåt sen
mannaminne som lekbåt på Burlövs Centrum. Invigning med pompa och ståt och många höjdare var med. Då var det naturligt för mig att intressera Kockums för en
uppenbar och internationell brist på skatebordramper av alla de slag.
5. Hur gick ni tillväga när ni byggde och designade ramperna? Vad hade ungdomarna för önskemål på den tiden?
Självfallet tog vi kontakt med skatebordåkande ungdom och frågade dom efter
deras önskemål. Dom hade nog samma önskemål som idag. Det är lätt att förstå om
man någonsin har åkt skatebord vilket jag gjorde.
6. Hur många var inblandade och jobbade med detta projekt?
Det var endast Lars Ekman, trädgårdsmästare i Burlöv och jag som drev
projektet.
7. På vilka ställen i Malmö och övriga Sverige har det funnits ramper utvecklade av dig och Kockums?
I Malmö fanns ramper på Burlöv Centrum ( en stor och hög
U-ramp och en avancerad snake på kanske tjugo meters längd.
Sedan byggde vi en anläggning på idrottsplatsen mellan Gullvik och Nydala och
slutligen på Kungsgatan i Stockholm av alla platser.
8. Hur var bemötandet av era konstruktioner? Vad var det som var så revolutionerande?
Ingen hade sett så avancerade konstruktioner innan och de blev förstås mycket
populära. Vi var ju de enda som byggde ramper i mycket nära samarbete med
ungdomarna som använde dom.
9. Ni var världsledande och hade artiklar och information på åtta språk. Vad hände med din och Kockums skateboardsatsning? Varför dog det plötsligt?
Varför dog skateboardrevolutionen så plötsligt? Ingen kan lämna ett uttömmande
och fattbart svar, men allmänt tror man att bristen på lämpliga anläggningar
gjorde att ungdomarna tröttnade på att åka på cykelbanor och annan plan asfalt.
10. Vad upplever du är den största skillnaden på skateboard idag och för 25 år sedan?
Idag har man insett en del av misstagen från förr och inser att det är värdefullt att ge engagerade ungdomar en plattform att utöva en positiv fysisk och
mentalt berikande aktivitet.
11. Vilka är dina tankar om Stapelbäddsparken?
Stapelbädden kommer att bli en fjäder i hatten för MALMÖ Kommun. Ungdomar från hela Skåne kommer att använda sig av den. Ett bra namn är önskvärt. Här några direkta förslag:
MALMO SKATETOWN, SKATECITY OF MALMO, MALMO SKATODROME, SCANDINAVIAN SKATECENTER, MALMO SKATEBORTOWN, SKATEBORDCITY OF MALMO, MALMOSKATEBORDDROME, SCANDINAVIAN SKATEBORDCENTER.
12. Sista ord?
Ytterligare ett berömvärt sätt att sätta Malmö på världskartan!!!
För att förstå Kockums skateboardsatsning för 25 år sedan, så måste ni kolla in följande material:
Kockums skateodrom
Kockums 4 track
Kockums paketpris
Han säger att ett av de ställen det fanns Kockums ramper på var på Kungsgatan i Stockholm. Det är inte helt rätt. Det var en hel inomhusskatepark med Kockumsramper som hette Flashback och den låg på en bakgata/parallellgata till Kungsgatan nämligen Apelbergsgatan.
Ytterligare ett Ställe i Stockholm där det fanns Kockumsramper var på Vårbergs ip. Där fanns det två kickturnramper med överhäng och en startramp. Kicturnramperna kunde flyttas så att man antingen kunde ha dem som en ”u-ramp” eller bara som fristående ramper.